貴州加快構(gòu)建西部陸海新通道?
8月21日，2000噸價(jià)值200余萬(wàn)元的雪松等貨物從俄羅斯起運(yùn)，經(jīng)新疆阿拉山口、重慶，全程原箱鐵路運(yùn)輸至貴陽(yáng)改貌站，全程僅21天，標(biāo)志著貴州進(jìn)口板材專列順利完成測(cè)試工作，按下了貴州中歐班列開(kāi)行工作的“快進(jìn)鍵”。
省商務(wù)廳（省政府口岸辦）口岸二處副處長(zhǎng)陳亮介紹，貴州進(jìn)口板材專列順利抵達(dá)，必將為貴州中歐班列開(kāi)行工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)一步打通貴州與全球貿(mào)易通道，推動(dòng)貴州省對(duì)外貿(mào)易向更高水平發(fā)展。渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理漆丹表示，這趟班列是黔渝合作的一個(gè)具體實(shí)踐，重慶與貴州抱團(tuán)發(fā)展有利于帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作、共建共贏。
貴州在西部陸海新通道中的地理戰(zhàn)略位置至關(guān)重要。當(dāng)前，貴州正搶抓新一輪西部大開(kāi)發(fā)新機(jī)遇，以陸海新通道建設(shè)為引領(lǐng)，加快構(gòu)建開(kāi)放發(fā)展新格局，在“暢通、高效、經(jīng)濟(jì)”上下功夫，加速推進(jìn)通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造西部地區(qū)物流樞紐全力；積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能、企業(yè)、產(chǎn)品走出去；進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線各省區(qū)市合作，加速提升全省開(kāi)放發(fā)展水平，推動(dòng)我省深度參與“一帶一路”建設(shè)。
結(jié)合腹地經(jīng)濟(jì)條件、區(qū)位特點(diǎn)和發(fā)展需求，貴州正在打造現(xiàn)代化物流樞紐體系——依托貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港、遵義現(xiàn)代物流新城、貴陽(yáng)改貌鐵路物流基地、貴陽(yáng)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)等，創(chuàng)新通道運(yùn)行組織模式，提高通道整體效率和效益，著力提升國(guó)際物流功能。
“我們正努力打造內(nèi)陸‘無(wú)水港’，把港口搬到家門(mén)口，移植港口口岸功能，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，在園區(qū)里完成一切通關(guān)手續(xù)?！痹谫F陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，貴州鐵投都拉物流有限公司副總經(jīng)理周斌介紹，利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，都拉營(yíng)物流港與貴陽(yáng)綜保區(qū)形成“區(qū)港一體”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，物流港鐵路走行線延伸至貴陽(yáng)綜保區(qū)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)貨物快速出關(guān)、入關(guān)，降低貨物進(jìn)出口物流成本，提高通關(guān)便利性。
今年1至7月，貴州進(jìn)出口252.9億元、出口209.4億元，增長(zhǎng)6.2%和24.3%，增速居全國(guó)第8位和第2位。成績(jī)得益于貴州搶抓優(yōu)化國(guó)際市場(chǎng)布局，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，充分利用貴州陸海新通道區(qū)位優(yōu)勢(shì)，助力更多“貴州造”的好產(chǎn)品、好品牌在全球提升知名度和影響力。
隨著陸海新通道的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，貴州特色產(chǎn)品正走向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。自2018年4月陸海新通道貴州段測(cè)試班列開(kāi)通以來(lái)，貴州的輪胎、化肥、水泥、茶葉、太陽(yáng)能、鋁礬土等特色產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中亞和中東等地區(qū)。
作為貴州陸海新通道組織運(yùn)營(yíng)單位，去年5月，由遵義交旅投資（集團(tuán)）有限公司、陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司合資組建的陸海新通道運(yùn)營(yíng)貴州有限公司正式成立。今年，該公司又承接起貴州中歐班列開(kāi)行工作，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)陸海新通道和中歐班列二合一平臺(tái)公司。
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陸海新通道運(yùn)營(yíng)貴州有限公司在西部陸海新通道和中歐班列建設(shè)中，將遵義現(xiàn)代物流新城作為一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，北向通過(guò)搭乘“渝新歐”“蓉歐”“長(zhǎng)安號(hào)”等中歐班列平臺(tái)，開(kāi)通“黔新歐”班列，連通歐洲、中亞腹地；南向通過(guò)西部陸海新通道門(mén)戶港北部灣借船出海，連通東盟、中東、非洲，使“一帶”與“一路”在貴州實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接，最終構(gòu)建起貴州南北雙向多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。
2020年3月3日，陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行第100列
截至8月20日，陸海新通道貴州公司開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)100列，班列周3班開(kāi)行；開(kāi)行公路班車(chē)發(fā)運(yùn)224班，班車(chē)基本實(shí)現(xiàn)天天開(kāi)行。開(kāi)展中歐班列搭乘出口測(cè)試21次，進(jìn)口搭乘班列測(cè)試1次，貨物覆蓋德國(guó)、俄羅斯、波蘭、吉爾吉斯斯坦等多個(gè)國(guó)家。 （貴州日?qǐng)?bào)）